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俗话说高水平的棋手，都是走一步看三步；而研究表明，各种棋类的世界顶级高手，可以做到走一步看十几步的程度。实际上谁谁家从立国开始，在大的系统工程上就特别强调统筹管理的理论。到今天随着国力的迅速强盛，这种走一步看三步以上的工程实践的实例明显越来越多。这也是为何能在几十年内，一些重点项目追上甚至赶超发达国家上百年努力的一个重要原因。比如去年底通过胖五成功发射的实践20重型卫星，就一次性的试验了大量堪称逆天的新技术。作为一颗同步轨道的试验星，只需要最高的轨道高度在3.6万公里。而实践20居然被胖五遥三一次性的送入了远点在6.8万公里的轨道。最终定点在3.6万公里的赤道上空，还需要罕见的开发动机在个别点上反推一下，缩小最大高度。这与大多数火箭，

发射卫星，一直在想方设法的增加速度总量是非常不同的。之所以把实践20一次性打到6.8万公里的超高轨道，其实就是要提前为今年发射的嫦娥5号进行探路。虽然发射物体软着陆月球，对谁谁家已经成功了多次，但毕竟把一个接近8.5吨的大型物体打到超过地球同步轨道，还是过去从来没有过的。实践20的吨位体量和在今年发射的嫦娥5号的体量基本一致。而把卫星打到远地点6.8万公里的轨道高度，在200公里近地点的速度已经超过10.6公里每秒。如果要把嫦娥5号一次性打过地月引力平衡点的36万公里，让月球引力自动捕获，那么只需要速度是10.96公里左右。因此只需要给实践20再增加300米每秒的速度增量，也就是让胖五的第二级火箭多助推十几秒就可以做到。这等于一次性就测试出了，

同样用胖五把嫦娥5号一次性稳定抛向月球毫无压力。不过瀚海狼山（匈奴狼山）认为新的疑问又来了，这就是嫦娥5号的体量接近8.5吨，是不是有点设计的过大了。这类事情一对比就很清楚，大约50年前，苏联用月球16号取样，成功从月球表面无人取样返回，带回来101克的月壤。月球16号的完全体奔月重量只有5.8吨。要知道50年前的电子设备大多数还是以电子管、晶体管为主，因此月球16号仅仅自动控制系统也得占据1吨多的重量；而当代的飞船，更强大性能的控制设备总重最多10到20公斤。因此要完成和苏联当年差不多的无人取样任务，原则上取样飞船在奔月时，5吨左右的自重就已经足够。如果算上嫦娥5号大约取样2到3公斤，比苏联当年的101克多，那么给飞船再加上0.5吨的自重，5.5吨开始奔月不得了。而实际上嫦娥5号差不多整整多出来3吨的富裕自重！

如果仔细观察，就会发现嫦娥5号的返回舱个头并不小，几乎可以让一个10岁以下的儿童钻进去，从容从太空再入地球。实际上取回2到3公斤的月壤，完全没必要搞这么大的返回舱。要知道神舟飞船可载3个成年人返回的返回舱重量约3吨，而嫦娥5号的这个不载人的返回舱，少说也有0.8吨。用0.8吨保护最多3公斤的月壤，至于吗？实际上嫦娥5号的返回舱搞得这么大，等于是顺带着为未来的载人登月返回舱提前做了全程试验。无人的返回舱体量和重量越大，越能精确全程模拟测试真实的有人返回舱。甚至还可以稍微减重，一次性发射到火星卫星上，无人取样返回。可见考虑得是真长远！